ダービーといえば、“荒れない”というイメージが強いです。それは馬券を意識しだした２００３年のネオユニヴァースから２００６年のメイショウサムソンまで１番人気に支持された馬がきっちりと、しかも強い競馬で他馬をねじ伏せて世代の頂点にたってきたからだと思いますし、その当時の印象が強すぎるからでしょうか。大学生の身で少額でちまちまとした馬券ライフを送っていた私としては非常に心強いレースでした。簡単にとれてましたからね。笑
しかし、２００７年のウオッカ以降、その趣きは変化しましたね。はっきりいってよく“荒れる”。
０７年：（人気）③➔⑭➔④で３連単２１５５７６０
０８年：①➔⑫➔⑥で２０１３００
０９年：②➔⑤➔⑧で２０１９６０
１０年：⑦➔⑤➔①で１５２９１０
１１年：①➔⑧➔⑧で１００３００
１２年：③➔⑤➔⑦で８７３８０
と、なっております。どの程度が“荒れる”という配当なのかはその人の価値観によるところが大きいのですが、私的には荒れ狂っているように思います。
いかがでしょうか。笑
３連単が導入された初めてのダービーが２００５年のディープの年でした。その時は４２５０円。次のサムソンの時は１２６５０円。遡って０３年は３連複５９３０円、０４年は３４６０円となっていることを考えれば０７年以降のダービーはよく配当がつくレースに様変わりしたように思います。
フサイチホウオー（ウオッカのダービーで１倍台に支持されながら７着惨敗でした・・）のせいですね、はい。笑
とにかくかつての堅くて取りやすいイメージから一転し、一筋縄ではいかないレースになったダービーです。
では、その傾向をみていきましょう。
■スッテプレースは皐月賞が優位
【皐月賞】（7-3-6-61）
【青葉賞】（0-4-1-23）
【京新聞】（0-2-1-18）
【プリンS】（0-0-1-17）
【NHKマ】（2-1-1-23）
主たるステップレースは以上の５レースですね。１着が皐月賞組７勝、NHKマイル組２勝となっているのは前走桜花賞の牝馬ウオッカがいるからです。
今年はそんな化け物牝馬の参戦はありませんし、さらに遡るとフサイチコンコルドがすみれSから勝利ということをしていますが、それらは例外も例外でしょうね。というよりも今年はそんな馬いません。
ダービートライアルといえば、コース・距離ともに本番と同条件で施行される青葉賞のイメージが強いのですが、この青葉賞からは歴代で勝ち馬がでていません。京都新聞杯組の唯一の勝ち馬はこのブログでも取り上げたアグネスフライトのみです。
軸としては皐月賞で上位の競馬をした馬が良さそうですね。。
■連対するのは皐月賞組は３着以内、それ以外は１着、という傾向
優位な皐月賞組の中でも皐月賞３着以内に来た馬がさらに優位。春のクラシックだけに皐月賞での力関係がダービーにもそのまま響くようで。
皐月賞４着以下から巻き返し連対したのは、０８年スマイルジャック（皐月賞９着）、０９年ロジユニヴァース（同１４着）、リーチザクラウン（同１３着）、１０年のローズキングダム（同４着）の４頭のみ。尚、結果を見ると、ロジユニヴァースは皐月賞で１番人気、リーチザクラウン、ローズキングダムは同２番人気と皐月賞で人気を裏切り、評価を下げてダービーで巻き返した形になっていますね。今回の皐月賞の上位人気３頭はそのまま１、２、３着でしたからこれにはあてはまらなさそうです。
皐月賞組以外では勝利が連対の条件という厳しい傾向になっていますね・・
０３年ゼンノロブロイ（青葉賞１着）、０４年キングカメハメハ（NHKマイル１着）・ハーツクライ（京都新聞杯１着）、０５年インティライミ（京都新聞杯１着）、０６年アドマイヤメイン（青葉賞１着）、０７年ウオッカ（桜花賞１着）・アサクサキングス（NHKマイル１１着）、０８年ディープスカイ（NHKマイル１着）、１１年ウインバリアシオン（青葉賞１着）、１２年フェノーメノ（青葉賞１着）です。
過去１０年間でこの傾向に反したのは青文字の０７年のアサクサキングスのみ。この年は上記したように３連単２００万馬券の年でした。
今年は、上位人気が皐月賞上位３頭+京都新聞杯勝ちのキズナでしょうね。この傾向を素直に信じるなら堅く決まりそうな気配。大荒れ希望の方はこちらの傾向を無視することをおすすめします。笑
■良馬場ならNHKマイルカップ組が特注
近１０年間で良馬場で施行されたダービーは０４、０５、０７、０８、１０、１２の計６回でした。
０４年はキングカメハメハ（NHK１着）が勝利、０５年はダービーへの出走馬はなく、０７年アサクサキングス（同１１着）、０８年にはディープスカイ（同１着）、ブラックシェル（同３着）がありました。稍重以上では馬券になっておらず、NHKマイル馬が馬券になっているのは全て良馬場の場合のみ、というのもデータとしては面白いのではないでしょうか。２００３年の全面改修後の東京競馬場はあまりタフさを要求されない競馬場に変わったと言われていますね。このデータからも良馬場のスピード勝負になった場合、切れる脚をもつマイラー寄りの馬が台頭する要素あり、とみていいのでしょうね。
とはいえ、後から考えるとキングカメハメハは怪我なく秋を迎えれば古馬中距離路線でも通用したでしょうし、アサクサキングスは後の菊花賞馬、ディープスカイも勝ちきれなかったものの古馬中距離路線で天皇賞秋はウオッカ、ダスカの３着した後JCではスクリーンヒーローの２着など安定した走りを見せましたし、ブラックシェルは皐月賞２番人気に支持された有力馬でした。こう考えるとなんの不思議もないんですよね。笑
今年のNHKマイル組はマイネルホウオウ（NHKマイル１着）とフラムドグロワール（同３着）の２頭が想定されていますね。上記の連対の傾向で行くとマイネルホウオウが優位なのでしょうがここはオークス馬シルクプリマドンナを母にもつフラムドグロワールを高配の使者として期待してみますか。笑
ざっとステップレースから見えてくる傾向を３点あげてみました。まぁ、競馬ですから。後付でなんとでも語れるわけですのであまり鵜呑みにはせず、傾向は傾向として馬券の参考にしていただけると幸いです。
誰しも経験あると思いますが・・データを整理して、自分なりに自信をもって馬券を購入したけどもデータ外の馬が馬券にとんできて、「競馬だからね。笑」と寂しく語ること。そして後からいろいろこじつけると、「これ買えたなぁ・・」と後悔すること。私にとってはヴィクトリアマイルのホエールキャプチャなんかがそうでしたが。笑
ちなみにすこーし期待を寄せている青葉賞２着のアポロソニックは上記のデータでは一切買い要素０ということになってしまいます。どうしたものか。笑
では。今日はこのへんで。明日あたりから有力馬に焦点をあててみようと思います。
ダービーウィークということで今日も思い出のダービーを。ダービーが荒れはじめたのはフサイチホウオーのせい！などと書きましたが、今日はそのフサイチホウオーの、いやウオッカのダービーです。牝馬６４年ぶりのダービー制覇。直線向いて抜けだしてくる脚にはゾクゾクしましたねぇ。懐かしい。確か私は３着のアドマイヤオーラとフサイチホウオーというアクの強い馬主か馬主を買っていた記憶があります。ちなみにこの年以降のダービーで馬券をとれたのはオルフェとウインバリアシオンの抑えで買った馬単のみ。笑 もう、何回もいいますがフサイチホウオーの呪いです。笑
ではでは。
